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截至年月，快遞業務量已經占點我達總業務總量的%。3.跨境：進出口物流服務為更好的服務于全球消費者和商家，菜鳥網絡建立了以協同共贏、數據技術賦能為核心的跨境物流平臺，將更多的合作伙伴納入其中。菜鳥網絡的跨境物流合作伙伴數量已經有家，包括燕文、遞四方、新加坡郵政、英國郵政、中通、圓通、EMS、IC、斑馬等，其物流覆蓋能力可至全球個國家/地區，跨境倉庫數量達到個，搭建起一張真正具有全球配送能力的跨境物流骨干網。4.末端：重點打造菜鳥驛站菜鳥驛站是由阿里巴巴旗下菜鳥網絡牽頭，建立的面向社區、校園的第三方末端物流服務平臺，為用戶提供包裹暫存、代寄等服務，致力于為消費者提供多元化的后一公里服務，同時方便快遞員進行投遞。深圳到阿克蘇物流專線-上門取貨的物流公司-專線直達建立物流行業“標準化、數據化、協同化”的融合共享平臺，旗下海航云商擁有國內進出口領域的供應鏈綜合服務企業和第三方支付牌照企業，未來還將增設物流方案服務公司、技術公司和數據服務公司。線下：管理家機場，建設8個臨空產業園區，土地面積超過2萬畝，擁有新三板上市冷鏈物流——海航冷鏈。值得說明的是，海航集團下轄的三亞鳳凰、宜昌三峽、?？诿捞m、滿洲里西郊、海南博鰲等多個機場控股權雖然隸屬于海航基礎，但運營管理則隸屬于海航現代物流集團。作為國內冷鏈物流行業新三板上市公司，海航冷鏈曾在中國冷鏈物流百強榜中排名第九，下設冷鏈商貿、冷鏈物流、倉儲、冷鏈等多個事業部?；谶@樣的資源，海航物流也不斷開展合縱連橫：年，海航集團收購德國法蘭克福哈恩機場進行交割。

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京東物流在“減重”。年月，京東物流提出，攜手包括國內外物流企業在內的各方合作伙伴共建供應鏈產業平臺（OPDS），提供全供應鏈服務，搭建供應鏈技術平臺。據公開道，京東物流加盟制快遞網絡眾郵快遞（EXPRESSZYE）已于1月日申請收文，正在等待受理過程中，申請人為京東旗下子公司北京京東振世信息技術有限公司，該公定代表人為張雱。張雱系京東管理培訓生，曾任職京東，現為劉強東助理。3月6日，眾郵快遞發布廣東省合作伙伴招募信息。根據該信息，其價格定位為“基于行業和產品結構差異性，專項提供高性價比價格方案”，產品定位為“聚焦3公斤小件和電商包裹，提供貨到付款、保價等增值服務”，市場定位為“向國內電商平臺、、微店、新型電商、專業市場及散戶提供快遞服務”。

京東之“重”“亞洲一號”成撒手锏3月2日，京東發布了年第四季度及全年財，其年第四季度營收為億元，同比增長.6%；全年凈收入為億元，同比增長.9%；全年歸屬于普通股股東的凈利潤達億元，非美國通用會計準則下（Non-GAAP）歸屬于普通股股東的凈利潤同比增長%至億元；全年交額（GMV）首次突破2萬億元大關，達億元。受財主要核心業績指標均超市場預期提振，京東股價當日大漲.%，收于.美元，總市值超過億美元，單日市值漲幅近億元。財發布后，摩根大通、瑞士、高盛、花旗銀行等多家國際投資機構紛紛上調對京東的評級和目標價格。對比年財，京東用重資產模式自建的供應鏈平臺在中的穩定表現成為其在資本市場逆勢翻盤的關鍵。

深圳到阿克蘇物流專線-上門取貨的物流公司-專線直達摩根大通分析師在其研究告中指出，如果京東能憑借其在防控期間的獨特用戶體驗和物流網絡效率成功占領消費者心智，并說服更多商家使用其物流服務，那么京東對長期投資者而言將變得更有價值。今年一季度至少增長%的強勁預期使京東成為防控期間表現好的電商平臺。不僅資本市場，京東的供應鏈能力在防控期間還獲得行業管理部門和地方的雙重背書。1月日，國家發出《關于做好寄往武漢郵件快件收寄服務全力做好的緊急通知》，建議公眾如在春節期間有寄往武漢郵件快件需求，優先選用中國郵政、順豐和京東的寄遞服務。2月日，京東微信公眾號發布消息稱，應湖北省防控指揮部緊急需求。京東與湖北省合作，正式承建其應急物資供應鏈管理平臺。作為京東供應鏈平臺上“重”的資產。

文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-03 10:15