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物流設施是保證物品以快速度和小耗費保質保量地從生產領域進入到消費領域的重要前提條件。物流質量管理物流質量的概念既包含物流對象的質量,又包含物流手段、物流方法的質量,還包含工作質量,因而是一種全面的質量觀。物流質量具體包含以下內容。(1)商品的質量保證及改善現代物流過程并不單是消極地保護和轉移物流對象,還可以是采用流通加工等手段改善和提高商品的質量。因此,物流過程在一定意義上說也是商品質量的形成過程。(2)物流服務質量物流業有極強的服務性質,可以說,整個物流的質量目標,就是客戶對其服務質量的高滿意度。服務質量因不同用戶而要求各異,要掌握和了解客戶要求,如:商品狹義質量的保持程度;流通加工對商品質量的提高程度;相關服務(如信息提供、及糾紛處理)的滿足程度等。
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對ALLin快遞的德邦來說競爭壓力隨之加大，并沒有迎來理想中第二春。自年7月轉型大件快遞以來，德邦業務重心向快遞業務轉移，而傳統的快運業務卻在為這一戰略轉型埋單，收入逐年下滑甚至出現較大幅度的減少。根據4月份德邦公布的年財顯示，年德邦快遞業務實現毛利9.億元，同比降幅7.%，快運業務毛利潤僅實現.億元，同比下降個百分點。此前，崔維星曾說，公路快運業務是德邦的優勢業務，是主要的利潤來源?？爝f則是德邦當前的核心業務，是德邦參與市場競爭、服務客戶的主戰場。如今，快運優勢底盤元氣受損，年Q1受影響，業務營收均顯著下降，歸母凈利潤-0.億元創出單季歷史低點。如此形勢讓人唏噓，但卻再真實不過——守江山比打江山難度更大。
它從企業角度上研究與之有關的物流活動，是具體的、微觀的物流活動的典型領域。企業物流又可區分以下不同典型的具體物流活動：企業供應物流、企業生產物流、企業銷售物流、企業回收物流、企業廢棄物物流等。近日，黑龍江省郵政管理局召開了年上半年郵政行業經濟運行分析會，深入分析梳理上半年行業發展和重點工作任務推進情況。會議的數據顯示，今年上半年，黑龍江省郵政快遞業運輸多車次、余噸，全省快遞業務投遞量達6億件，超過年全年投遞量。同時，黑龍江省全面實現快遞進村，五常大米項目業務量超萬件，帶動銷售額超8.2億元。在穩外貿方面，1-6月份，黑龍江全省國際快遞業務量、業務收入同比增長%和%，郵政企業發送對俄電商包機班次。
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為此,必須全面了解生產者、消費者、流通者等各方面所提出的要求,從中分析出真正合理的、各方面都能接受的要求,作為管理的具體目標。從這個意義上來講,物流質量管理可以定義為用經濟的辦法,向用戶提供滿足其要求的物流質量的手段體系。物流工程經濟管理物流工程經濟管理的對象不是物流的純技術問題,也不是物流的純經濟問題,而是物流工程的經濟效果問題,也可以說是物流技術的可行性和經濟合理性問題,實質上就是對物流工程客觀經濟規律的研究。物流工程經濟研究的任務就是為了正確地認識和處理物流技術和經濟節約之間的辯證關系,亦即尋找物流技術和經濟之間的合理關系。物流是一個系統,它貫穿在生產、分配、流通和消費的整個過程中,物流工程經濟研究應該從整個物流系統出發,不僅要提高每個物流環節的經濟效益,更需要物流各個環節的協調配合,提高全社會物流系統的經濟效益。
文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-02 14:55
