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而第三方物流（ThirdPartyLogistics，即3PL，TPL）是指物流服務的供方，需方之外的第三方去完成物流服務為特征的物流運作方式.以航運或航空運輸，鐵路或公路運輸為依托的企業，所發展的就是這種第三方物流。第四方物流（FourthPartyLogistics，即4PL，FPL）負責第三方物流安排之外的功能整合，因為全球性供應鏈管理，單靠第三方物流來組織，整合，不可能做到包羅萬象，除了要保持速度及有效運作，它必須圍繞本身性質和重整來經營，采用合作而不是直接控制的方法，來獲得能力。為此，需將單個組織以外的知識與資源納入第四方物流。近兩年，冷鏈物流市場的投資、并購不斷。在中國整體經濟發展處于調整階段的大背景下。
深圳到三河物流費用-深圳到三河物流服務中途不換船而直接運到目的港使用的提單。直達提單上僅列有裝運港和目的港的港口名稱。在國際貿易中，如規定貨物不準轉船，賣方就必須取得承運人簽發的直達提單后才能向銀行辦理議付貨款。②轉船提單(TransshipmentB／L)，是指貨物須經中途轉船才能到達目的港而由承運人在裝運港簽發的全程提單。轉船提單上注有在某港轉船的宇樣，承運人只對程運輸負責。③聯運提單(ThroughB／L)，是指須經兩種或兩種以上運輸方式(海陸、海河、?？?、海海等)聯運的貨物，由承運人收取全程運費后，在起運地簽發到目的港的全程運輸提單。聯運提單雖然包括全程運輸。但簽發提單的承運人只對自己運輸的一段航程中所發生的貨損負責。
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整個物流的規模已經恢復到去年同期水平。當前物流的發展除了規模在逐漸恢復到常態化發展以外，物流背后轉型升級變化的趨勢也越來越顯現。上海交通大學中美物流研究院江志斌強調物流業要應用人工智能，發展智慧物流。在人工智能推動下，具有自學習和自適應能力的智慧物流系統將成為實現智能制造的重要助力。物流經營管理思路以傳統集中式向分布式轉變，物流供應鏈實現協同，為價值鏈提供增值服務。人工智能促進物流和供應鏈的發展。據了解，由中國物流與采購聯合會主辦的全球物流技術大會已成功舉辦了四屆，在國內外物流技術開發與應用企業、研究機構、專家學者的積極支持和參與下。對物流技術的全面提升、發展與應用起到了積極的推動和促進作用，成為全球前沿物流技術開發和應用成果的全景展現平臺。
文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-03 11:29
