深圳到三明物流專線-物流多少錢-24小時服務
深圳到三明物流專線、物流多少錢、24小時服務
廣告為您二十四小時提供可靠的倉儲、配送、裝卸分揀等專業物流服務項目。
歡迎來電咨詢！
因為建國初期，中國的粗鋼產量每年還不到萬噸，占世界鋼鐵年總產量的0.2%都不到。而年全國粗鋼產量超過了億噸，占世界的%，是美國的將近倍。當然，發電量和鋼鐵產量是非?；A的工業“原料”，并不能說明中國制造業就有多么強大。我這里也并不僅僅基于發電量和鋼鐵產量，來分析中國的制造業水平，因為中國工業用電量多。也可能是因為中國工業的效率低；中國生產的鋼鐵多，也可能是因為只注重數量，不注重質量。那我們就看看工業制成品的情況，因為無論是工業用電，還是鋼鐵產量，終都會變成工業制成品，這才是衡量制造業的根本數據。中國現在是全球大貨物出口國，我們拋去輕工業產品，在中國出口的所有商品里面，超過%的是機電產品，年中國機電產品出口額為1.萬億美元。
深圳到三明物流專線、物流多少錢、24小時服務
但還有很多人口居住在偏遠地區，而這些偏遠地區的人口，隨便拿出一個省，都是中等規模國家的人口，中國的基礎設施建設，從目前整個物流成本的角度來看，是遠遠不夠的。我在開篇當中說，同樣的距離，中國的快遞成本遠遠低于美國，那是因為像網購這種，其物流成本主要是人工成本，中國的人工成本是美國的八分之一。所以網購便宜。但真正的制造業物流成本，除去人工的話，中國的物流成本非常高，在美國，如果你用汽車公路運輸。油價比中國便宜，極少有過橋費、過路費等；如果你用火車，美國的電費又比你便宜；如果是水路，中國水運所輻射的范圍也沒有美國那么廣。具體來說，比如中國已建成的油氣里程也就萬公里左右，其中天然氣管道7萬公里，而美國有大約萬英里（約合萬公里）的石油管道和超過萬英里（約合萬公里）的天然氣管道。
也就是說，未來制造業的競爭力，可能跟人工等成本都沒有太大關系了，而是誰能夠把電力等能源價格降到低，誰就有更高維度的優勢。我只舉一個例子，比如去中心化的運行系統，所消耗的電力，不是現在制造業領域就能想象和估算出來的。大家知道，作為技術的其中一個應用，目前活躍使用人群還不到1千萬，但為了維持整個網絡，每年要消耗多少電嗎？我告訴你，相當于智利這樣中等規模國家，整整一年的用電量。這還僅僅是其中一個應用，未來隨著人工智能的發展，對電力等能源的消耗，現在的人們是無法想象的。中國必須要未雨綢繆，首先得降低能源的成本，這是戰略性鞏固中國制造業地位的根本任務。第二個方面是基礎設施建設。中國很多人口居住在東南沿海。
深圳到三明物流專線、物流多少錢、24小時服務
同比增長.6%，占全商品出口總額的.7%。要知道早在年，中國就已經超越德國，成為全球大機電產品出口國。這說明什么呢，說明中國從基礎的原材料加工、供給，到工業制成品，都形成了的產業鏈和規模優勢。我還可以告訴大家，在打造原材料供應鏈方面，除了“電力”和鋼鐵等，中國無論是生產。還是使用的其他基本金屬，都是世界。比如鋁，中國生產和用量占全球總量的比重都超過了%；銅中國的產量占全球總產量的接近%，需求占全球的%；鋅和鉛中國的產量和消費量占全球總量都超過%。那么問題來了，全球現在還有哪個國家，有能力承接這種規模的原材料加工、供給？請注意，原材料加工，本身就是投資極大的重化工業，這不僅牽扯到別的大規模投資。
文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-03 11:09
