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總體看，在連續9年快遞業務旺季的磨合下，全行業已經形成一套比較成熟的保障機制，并且在基礎能力投入、科技應用、社會支持等方面都取得了不錯的成效，應對高峰的能力和信心得到增強。但是，今年的“雙”旺季面臨一些新形勢和新問題，末端壓力更加突出、綠色包裝治理廣受關注、國際板塊面臨不確定性、安全形勢更加嚴峻。其中，行業應對末端問題的舉措是全方位的。一是企業普遍加強了末端人員、場地、車輛儲備，增強應對旺季高峰的能力。特別是在人員方面，企業通過員工親屬、勞務外包、聘用臨時工、鐘點工等方式，臨時補充了近萬人。同時，還臨時租用萬輛汽車，新增多萬平方米處理場地和多套自動、半自動分揀設備。二是鼓勵快遞企業與郵政、交通運輸、商貿等企業開展合作。

深圳到上海物流專線、價格便宜、運費查詢、運輸價格通過系統實施，實現了三化：訂單處理的一體化、物流信息的可視化和補貨管理的智能化。效益評析通過系統實施，導讀：靴子終于落下來，只不過與猜測的有一點點不一樣。日前，順豐與唯品會正式達成戰略業務合作的消息對外公布，從月日起，唯品會將終止旗下自營快遞品駿的快遞業務，委托順豐提供配送服務，雙方將緊密合作，確保用戶訂單的無縫銜接與快遞服務的順利過渡。順豐是中國民營快遞企業，并且正在向綜合物流服務商轉型。而唯品會是目前全球規模品牌特賣電商，在品駿業務上有持續投入，雙方此時的聯手意味著什么？更高的效率，更好的服務先說唯品會。唯品會創立部設在廣州。從創立之初起，唯品會就主打“特賣”模式，以優質的產品與實惠的價格。

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文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-03 10:55