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2．集裝箱貨物交接方式如上所述，集裝箱貨運分為整箱和拼箱兩種，因此在交接方式上也有所不同，縱觀當前國際上的做法，大致有以下四類：（1）整箱交，整箱接（FCL/FCL）貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運人，收貨人在目的地以同樣整箱接貨，換言之，承運人以整箱為單位負責交接。貨物的裝箱和拆箱均由貨方負責。（2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）貨主將不足整箱的小票托運貨物在集裝箱貨運站或內陸轉運站交給承運人，由承運人負責拼箱和裝箱（Stuffing，Vanning）運到目的地貨站或內陸轉運站，由承運人負責拆箱（Unstuffing，Devantting），拆箱后，收貨人憑單接貨。貨物的裝箱和拆箱均由承運人負責。

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結合本次申請多個類商標來看，接下來，中國郵政還會繼續與二級市場展開合作，進一步打通產業鏈，全方位展示國家隊實力。8月8日消息，據羅戈網·的消息，順豐集團即將要組建一個關于電商件的快遞網絡，并開放網點加盟，批加盟網點首先面向順心快運的加盟商。目前順豐正在向順心加盟商發放加盟意向問卷，入網條件一是有物流、快遞經驗;二是注冊有限責任公司;三是認可順豐文化，有意愿加盟。根據道，在今年4月，順豐聯合中金萬成立一家深圳豐網速運有限公司，順豐持股%。當時便有業內人士猜測，這可能是一家對標京東眾郵的公司。值得一提的是，年5月，順豐推出新的電商件產品特惠專配，一年時間內業務量提速。順豐今年一季度速運物流業務共計實現營收.億元。

年時，老劉和朋友合伙買車開始進軍貨運行業，成立了深圳佳豪鑫物流有限公司。一開始買車跑貨運在別人公司，后來受各種因素的影響，再加上自己車輛的不斷增加，年老劉決定自己成立公司單干，雖然從年到現在才短短不到年時間，但是從初的一臺車、到兩臺車再到如今數百臺車，可以說是發展迅速。目前，深圳佳豪鑫物流大件的主營業務是重型工程機械的運輸，包括盾構機、油田設備、水電設備等，其中盾構機的運輸占絕了深圳盾構機運輸市場的%左右。深圳佳豪鑫公司現在所有的臺牽引車中以陜汽居多，包括陜汽X，F等，就目前現在國內的主流牽引車來說，動力懸殊并不大，我選車主要看重車輛的性價比以及可靠性。▎動輒運輸半個月許可證辦理困難大件運輸指的是載運不可解體物品的超限運輸。

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非標準高度集裝箱，主要有9ft和9.5ft兩種高度集裝箱；非標準寬度集裝箱有8.2ft寬度集裝箱等。由于經濟效益的驅動，目前世界上20ft集裝箱總重達24ft的越來越多，而且普遍受到歡迎。集裝箱的種類隨著集裝箱運輸的發展，為適應裝載不同種類貨物的需要，因而出現了不同種類的集裝箱。這些集裝箱不僅外觀不同，而且結構、強度、尺寸等也不相同。根據集裝箱的用途不同而分有以下幾種。1．干貨集裝箱（DryCargoContainer）也稱雜貨集裝箱，這是一種通用集裝箱，用以裝載除液體貨、需要調節溫度貨物及特種貨物以外的一般件雜貨。這種集裝箱使用范圍極廣，常用的有20ft和40ft兩種，其結構特點是常為封閉式。

文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-02 15:02