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2．國家標準集裝箱各國參照國際標準并考慮本國的具體情況，而制訂本國的集裝箱標準。我國現行國家標準《集裝箱外部尺寸和額定重量》（GB-85）中集裝箱各種型號的外部尺寸、極限偏差及額定重量，見表。3．地區標準集裝箱此類集裝箱標準，是由地區組織根據該地區的特殊情況制訂的，此類集裝箱僅適用于該地區。如根據歐洲國際鐵路聯盟（VIC）所制訂的集裝箱標準而建造的集裝箱。4．公司標準集裝箱某些大型集裝箱船公司，根據本公司的具體情況和條件而制訂的集裝箱船公司標準，這類箱主要在該公司運輸范圍內使用。如美國海陸公司的35ft集裝箱。此外，目前世界還有不少非標準集裝箱。如非標準長度集裝箱有美國海陸公司的35ft集裝箱、總統輪船公司的45ft及48ft集裝箱；
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（3）整箱交，拆箱接（FCL/LCL）貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運人，在目的地的集裝箱貨運站或內陸轉運站由承運人負責拆箱后，各收貨人憑單接貨。（4）拼箱交，整箱接（LCL／FCL）貨主將不足整箱的小票托運貨物在集裝箱貨運站或內陸轉運站交給承運人。由承運人分類調整，把同一收貨人的貨集中拼裝成整箱，運到目的地后，承運人以整箱交，收貨人以整箱接。上述各種交接方式中，以整箱交、整箱接效果好，也能發揮集裝箱的優越性。3．集裝箱貨物交接地點集裝箱貨物的交接，根據貿易條件所規定的交接地點不同一般分為：（1）門到門（DoortoDoor）：從發貨人工廠或倉庫至收貨人工廠或倉庫；（2）門到場（DoortoCY）：從發貨人工廠或倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱堆場；
而且車站之間距離比較遠，缺乏機動性;運輸起點和終點常常需要汽車進行運轉，增加了搬運次數。公鐵聯運就是充分發揮鐵路骨干運輸的優勢，公路靈活多變、快速的特點，為客戶提供一票式門到門運輸服務。其優點主要有：手續簡便、責任統一。在公鐵聯運方式下，所有運輸事項均由聯運承運人負責辦理。而貨主只需辦理一次托運、訂立一份運輸合同、支付一次運費、辦理一次保險，并取得一份聯運提單。與各運輸方式相關的單證和手續上的麻煩被減少到低限度。發貨人只需與聯運經營人進行交涉。由于責任統一，一旦在運輸過程中發生貨物滅失或損壞時，由多式聯運經營人對全程運輸負責。減少運輸過程中的時間損失，使貨物運輸更快捷。公鐵聯運作為一個單獨的運輸過程而被安排和協調運作。
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他在告中指出：逆向物流為一種包含了產品退回、物料替代、物品再利用、廢棄處理、再處理、維修與再制造等流程的物流活動。逆向物流是指產品退貨管理，廢棄物管理，維修零部件支持的物流活動，也是物流管理所關注的潛在的改善區域。8月5日晚，在民航各級管理部門及多地機場的大力支持下，順豐航空有限公司一架B-型全貨機滿載著順利完成北京-濟南-浦東-烏魯木齊-喀什航線的首航飛行。據悉，順豐航空本次運輸的物資有、生物柜、滅活儀、消毒車、耗材等在內的大批順利運入新疆，全力支持新疆當地的防控防治。值得一提的是，本次航線北京-濟南-浦東-烏魯木齊-喀什航線的總飛行里程達公里，飛行區域自東向西橫跨整個中國版圖，是順豐航空目前運行耗時長的國內航線。
文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-02 14:58
