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網點的本質就是你的客戶，而不是你的觸角。這種情況下，網點想多賺些錢，成本能力是核心點，你無法通過他穿透到他的客戶端;而只有在網點成為你的身體的一部分的時候，才可以做產品。典型的代表就是順豐、德邦。這一觀點，為加盟制網絡做產品這一探討留下了一個伏筆。那么，什么情況下加盟制網絡可以做產品?產品的支撐是什么?在順豐快運相關負責人看來：加盟制能不能做產品，要看怎么理解‘產品’這兩個字。其實，大家做的都是標準網，產品的背后其實整個網絡的運營交付能力。所以說沒有適不適合，我覺得兩張網都有產品。這些產品的支撐就是要把運營交付能力搞強，把服務搞上去。這意味著，網點不是單純的成本邏輯，而是性價比的邏輯。
深圳到永州貨運公司-專線直達-深圳到永州物流的公司具體定義如下1.車輛類別載貨汽車按其用途不同,劃分為普通貨車、特種貨車兩種。特種貨車包括罐車、冷藏車及其他具有特殊構造和專門用途的專用車。2.貨物類別貨物按其性質分為普通貨物和特種貨物兩種。普通貨物分為三等;特種貨物分為長大笨重貨物、大型物件、危險貨物、貴重貨物、鮮活貨物五類。3.集裝箱類別集裝箱按箱型分為國內標準集裝箱、國際標準集裝箱和非標準集裝箱三類,其中國內標準集裝箱又分為1噸箱、5噸箱、10噸箱三種,國際標準集裝箱分為20英尺箱、40英尺箱兩種。集裝箱按貨物種類分普通貨物集裝箱和特種貨物集裝箱。4.公路類別公路按公路等級分等級公路和非等級公路。5.區域類別汽車運輸區域分為國內和出入境兩種。
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文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-02 14:27
