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以廢舊橡膠為代表的大宗工業固體廢物和隧道洞渣等廢舊材料再生循環利用技術,建筑信息模型(BIM)新技術、隧道節能照明和太陽能光伏發電等節能技術,清潔能源、裝配化施工、穿越敏感水體路段的徑流收集與處置技術及綠色服務區建設等大量“四新”技術得到廣泛推廣應用,有力支撐了綠色公路建設?!啊笔侨骈_啟交通強國建設新征程的關鍵時期,在現代化高質量綜合立體交通網絡建設的帶動下,包括綠色公路在內的綠色交通廊道建設將進入快速發展階段。為繼續推進綠色公路建設,交通運輸行業首先應及時組織開展“十三五”綠色公路建設經驗總結,重點對個部級典型示范工程及部分省級試點示范項目實施效果進行總結評估,將有關成果納入公路工程建設技術規范。
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項目性質包括了新建和改擴建,目前已有個項目建成通車試運營。湖南、廣東、河南、四川等?。▍^、市)開展了省級綠色公路建設試點示范工作,福建省深入推進綠色公路建設與品質工程,打造協同創建的“雙創”行動。這些典型示范工程具有一定社會影響、路網功能明確、沿線區域自然環境特點突出,工程具有代表性,在綠色公路建設方面特色與亮點突出,通過以點帶面,為全行業推行綠色公路建設積累了經驗。五是加強綠色公路“四新”技術的研發與應用。交通運輸行業高度重視科技創新在綠色公路建設中的驅動與支撐作用,積極研究探索新能源、新材料、新裝備和新工藝,大力推廣應用先進適用技術和產品,濕地保護、動道設置、能源高效利用及節能減排、路域生態防護與修復、公路碳匯建設及公路服務區旅游服務功能提升等新技術研發提速的同時。
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為綠色公路建設提供技術保障。其次,從建設管理、設計審查、過程監管、資金保障、績效考核等角度完善綠色公路建設制度體系,為綠色公路建設提供操作性較強的政策支持與保障,變被動落實為主動作為,將綠色公路建設理念與要求落實到所有類型交通基礎設施建設中去。要以交通強國建設試點為契機,深化綠色公路建設,以高速公路改擴建、國家重大戰略通道建設、生態敏感脆弱區公路建設、公路維修與養護工程為重點,打造一批綠色公路建設試點項目,開展面向交通強國建設需要的綠色公路建設政策研究與制度頂層設計,強化綠色智能化建造與維養、生態化工程構造物建設、路域生態廊道建設與交通噪聲污染治理等綠色公路技術開發,推動綠色公路建設轉型升級?!耙谰S柯的動力、空間特別是承載力讓我印象非常深刻。
文章來源:網絡 | 更新日期:2021-04-02 14:17