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并出現“實冷虛熱”苗頭。對此,中國信息通信研究院政策與經濟研究所數字經濟研究部主任孫克建議,優化產業生態,打通產業鏈、數據鏈和鏈,推動實體經濟網絡化、數字化和智能化轉型,促進創新要素和市場應用良性互動,構建一二三產業、大中小企業融通創新發展數字經濟的新生態。認為,可以通過政策引導,激發企業創新活力,推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟向縱深方向融合,以產業既有經驗知識儲備為基礎,讓數字經濟發展真正“腳踏實地”。清華大學經濟管理學院副、互聯網發展與治理研究中心主任陳煜波呼吁,推進產學研跨界合作,構建以企業為主體、以市場為導向、產學研融合共生的技術創新體系。針對相關法律已不適應數字產業跨界融合需求的現狀。
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深化ETC門架應用,開展時速公里級高速磁懸浮、時速公里級高速輪軌客運列車研制和試驗······8月6日,交通運輸部印發《關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》(以下簡稱《指導意見》),列舉了多項“新基建”在交通領域內的應用場景。不僅在背景下發揮“穩增長”作用,“新基建”也將引領未來經濟增長方式的轉變?!白尳煌椖砍蔀椤禄ā闹髁??!苯煌ㄟ\輸部在近期如此表述。繼《數字交通發展規劃綱要》、各地推出大量“新基建”重點建設項目之后,交通領域“新基建”迎來建設藍圖。跟蹤新技術發展圍繞加快建設交通體目標,《指導意見》要求推動交通基礎設施數字轉型、智能升級,建設便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的交通運輸領域新型基礎設施。
文章來源:網絡 | 更新日期:2021-04-02 14:14