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霍爾果斯口岸出境中歐(中亞)班列列，主要來自連云港、鄭州、成都、重慶等城市;返程班列列，主要來自德國、波蘭、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等國。這些中歐(中亞)班列包含渝新歐、鄭新歐、蓉新歐、義新歐、長安號等條線路。向東，聯結廣袤內地;向西，通往中亞歐洲，為助力中歐(中亞)班列發展，全力支持企業復工復產，霍爾果斯出臺了多項穩外貿、促增長優惠措施，并積極統籌、鐵路等職能部門，加大服務力度，完善服務保障措施，促進了中歐班列運量大幅增長，輻射范圍逐步擴大，貨源品類不斷豐富。某國際貨運代理有限公司負責人苗小昌表示，該公司出口的貨物主要有汽車配件、奶制品、日用百貨等，在通關過程中，、鐵路等部門提供了很多便利化舉措。
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這是去年同期大約個的3倍多。FTR情運輸公司數據顯示，月份，美國重型卡車訂單同比下降%，創下3年來新低。運輸行業數據提供商ACTResearch表示。美國億美元的卡車運輸市場在今年初進入了衰退。ACTResearch總裁KennyVieth稱，大部分經濟疲軟緣于行業放緩，因此，與消費者需求相關的卡車運輸行業的衰退值得所有投資者警惕。衡量美國貨運量和支出的Cass貨運指數（CassFreightIndex）顯示，美國貨運行業的裝貨量已經連續個月同比下跌，月Cass貨運指數同比下跌5.9%。告指出，“到今年底，GDP出現負增長的風險越來越大，許多運輸服務，尤其是卡車運輸的現貨市場價格疲軟，加上近期空運和鐵路運量的趨勢。
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文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-03 12:26
