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實際上,單票收入下降的,不只是義烏。同期可比數據顯示,3月份快遞行業整體單價水平為.元,同比下降8.%,即1.元,環比下降1.元;而扣除其他收入后,3月份單價為8.元,同比下降7.%,環比下降1.元。這說明了什么?說明隨著的緩和以及幾大頭部快遞產能的全面恢復,新一輪的“價格戰”正卷土重來,且有愈演愈烈之勢??爝f市場的價格大戰風云再起,各種明爭暗斗一觸即發。然而,這種“山雨欲來風滿樓”的即視感和感,在專攻大件和大包裹的快運同行們看來,卻是已經慢了不止半拍。從節后戰疫開始,以復搶貨、招商加盟為主題的快運大戰,可以說一波未平一波又起。諸如安能物流、順心捷達、順豐快運、壹米優速、中通快運、韻達快運等幾大頭部玩家。
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文章來源:網絡 | 更新日期:2021-04-03 11:34