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很大一部分人口與供應鏈脫節，縮小城鄉差距是物流業的一個重點；2）提供高效且具有成本效益的數字物流平臺，匹配供需；3）B2B服務，盡管由于快速的城市化和電子商務滲透率的提高，面向消費者的物流參與者看到了可觀的增長，但在短期至中期內，以企業為中心的公司有望在非洲的物流領域占據主導地位。（尼日利亞物流科技公司，數據Briter）代表性的物流公司是Kobo,累計萬美元，投資人包括高盛、IFC、TL和Ybinator等。年成立，對接卡車司機和企業，平臺上目前有1萬名司機，客戶包括聯合利華，DHLHoneywell等。同時，也為卡車司機提供Kopay等服務，Kobosafe等保險產品，KoboCare等駕駛服務。
在投資或創業之前，需要做好充足的了解和調查。創投生態全面解讀本地創業團隊眾多，是非洲互聯網獨角獸誕生地。尼日利亞創投興起是在年開始，大約有6年左右的歷史。創業者主要集中在互聯網、電商及生活服務、能源發電、交通出行等領域，有代表性的公司是Jumia,Paystack,Flutterwave等。據不完全統計，尼日利亞已有余家科技初創公司。明星初創公司也層出不窮，前有Jumia在美國上市，后有Interswitch獲Visa的2億美金投資（占股%），坐實非洲第二家獨角獸公司之位。分類信息廣告公司Jiji獲萬美金C輪，也是非洲少數進入C輪及以后的初創公司之一。投資機構眾多，規模增幅很大。據Crunchbase統計。
深圳到株洲貨運公司、整車物流公司、上門取件以物流、長途搬家、貨運、運輸、托運等多式聯運，貨物倉儲包裝，流通加工，配送，信息管理，還為廣大客戶提供第三方物流方案設計，及物流資源整合的綜合性物流服務。
在尼日利亞活躍的風險投資機構有家，除了歐美老牌VC和國際開發性旗下的如IFC、Norfund、CDCGroup外，還有很多本地的投資機構，如EchoVC、CREVentureCapital等。從整體規模和活躍程度來說，尼日利亞也遙遙領先其他國家。根據Deloitte的數據，年全非洲初創公司約1.億，尼日利亞占據至少三分之一，約萬美金。年據Techpoint統計，尼日利亞家初創公司共1.億，是年的兩倍之多。年超過萬美金的公司超過家，數量僅次于埃及。（年尼日利亞超過萬美金的公司；數據Briter）創業生態支持力度大，孵化器數量為非洲之“”。得益于龐大的人口、經濟體的地位，尼日利亞成為了孵化及加速創新的基地。
文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-03 11:22
