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也不應盲目地認為人工智能可以“包打天下”，要保持戰略清醒，用科學的眼光審視人工智能在領域的運用?？茖W回答在不同的發展階段，人工智能能夠做什么，能夠做到什么程度，還有哪些需要人類智能與人工智能深度融合才能做得更好。抓住戰略機遇發生于世紀三四十年代的第三次技術距今已有多年，其間，以信息技術為代表的重大創新不斷涌現，人類社會正全面走向信息時代。當前，世界科技正處在性變革的前夜，在世紀上半葉出現新的科技的可能性極大，尤其是人工智能正處于從弱人工智能向強人工智能重大突破的歷史關口。我們如果錯過這個戰略機遇，很可能會落后一個時代。近代以來，我們錯過了第第二次技術的歷史機遇，古老的中國飽受“落后就要挨打”的和苦難；
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”交通部管理學院教授張柱庭也告訴北京商記者，比如新能源汽車充電樁、工業互聯網應用到自動駕駛上，加之自動駕駛測試的路段也就是車路協同，這些方面傳統基建和新基建都是聯系在一起的。繼續完善基礎設施，在影響下能夠拉動國民經濟增長，為將來的5G技術、自動駕駛技術等奠定基礎。其實，在去年7月交通運輸部印發的《數字交通發展規劃綱要》中，已經有過類似表述。提出建立以數據為關鍵要素和核心驅動，促進物理和空間的交通運輸活動不斷融合、交互作用的現代交通運輸體系。點明出行助手、數字化物流、自動駕駛等應用場景，并從產業生態、標準體系等多方面作出布局。北斗應用落地新型基礎設施藍圖已展開，具體應用場景的開發是其中的核心。
提出發展重點，勾畫領域人工智能技術建設的結構體系圖譜，奠定構建領域人工智能技術建設發展的戰略基礎。構建戰略布局。需求牽引建設，從分析需求入手，明確領域人工智能技術發展的任務要求，理清體系架構，找準相互關聯，勾畫領域人工智能技術建設的結構關系圖譜，構建具有開放特征的人工智能技術建設發展的戰略布局。規劃戰略藍圖。方向引領路徑，從分析發展方向入手，提出領域人工智能技術發展建設路線圖，找準歷史方位，設計發展階段，勾畫領域人工智能技術建設的發展路徑圖譜，描繪領域人工智能技術建設發展的戰略藍圖。制定戰略規劃領域的人工智能建設發展，是一項長期的戰略任務，必須搞好戰略籌劃。應參照國家《新一代人工智能發展規劃》。
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離開富士康還就是做不出蘋果，做出來也不是蘋果，蘋果也不敢叫蘋果。庫克這些美國老板遇到難處，富士康郭臺銘就擔當下來了。不是要制造業回流嗎？逼你們回美國？富士康就到美國投資設廠，你們不就好交待了？一聽，高興壞了，親自接見郭臺銘，給土地，給資金支持。郭臺銘投資億美元，能解決幾萬人的就業，是迄今為止美國外商投資項目。拍著胸脯打包票，有難處找我?？珊蠼Y果是個什么樣兒呢？——沒辦法，中國的工廠搬不來，美國的工廠要搬到中國去，這就是打MY戰打出來的結果......至于這第二課嘛，就是現在華為正在教美國的：永遠都不要低估中國人的決心！華為，本來不算牛來著。在世界上也罷，在國人心中也罷，雖然是世界上通訊科技企業。
文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-01 17:12
