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3．物流是降低電子商務成本的重要途徑。按照有關國際數據,發達國家物流成本占GDP的10%,而中國占到16.7%;經濟發達國家和地區物流成本只占產品總成本的10%左右,而中國的物流成本占產品總成本高達20%～30%。據此我們不難看出,物流費用已經成為生產成本和流通成本的重要成分,而良好的物流管理是可以大大降低這一成本的。電子商務作為新型的商務活動形式要體現其低成本的特點,從物流著手無疑是快捷也是有效的途徑。4．物流保證了"客戶中心"理念的實現。電子商務的便捷性、高效率和全球化改變了傳統的消費方式,進而影響了企業的經營管理方式。"以顧客為中心"的理念在電子商務中要得到根本貫徹,就必須保證從訂購→生產→銷售→配送等一系列環節的順暢,確保商品按照客戶的需求實現流轉,從的網絡之外支持電子商務活動的順利實施。
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盡管我國是爆發較早的國家，航空業也先遭受嚴重沖擊，但目前為止，尚未有航空公司的消息流出。隨著國內趨于穩定，自7月以來，中國航空運輸板塊大幅上漲，雖近日出現波動，但在七月至今，已平均累計上漲約%。除民用航空外，航空物流企業也在期間大展身手，贏得了不錯的市場口碑，順豐就是其中的代表之一(拓展順豐王衛聲：不是很賺錢的為何被罵仍堅守一線)。近年來，為形成規模更大、效率更高的立體物流網絡，順豐在航空貨運方面取得了突破式發展。記者發現，為持續提升航空貨運能力、深度參與國際物流供應鏈建設提供更多的支持，順豐航空機隊規模增長至架。按照國家公布的年民航行業發展統計公數據，截止年底，中國民航全行業貨運飛機在冊架數架。
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本保險仍繼續有效。保險責任按下列規定終止：1.在貨物到達卸載港三十天內卸離海輪并將貨物存入岸上冷藏倉庫后繼續有效，但以貨物全部卸離海輪后時起算滿十天終止。在上述期限內，被保險貨物如在非保險單所載明目的地出售，保險責任至交貨時為止。2.被保險貨物如在上述十天期限內繼續運往保險單所載原目的地貨其它目的地時，保險責任仍按上述第(一)款的規定終止。被保險人的義務被保險人應按照以下規定的應盡義務辦理有關事項，如因未履行規定的應盡義務而影響本公司利益時，本公司對有關損失有權拒絕賠償。(一)當被保險貨物運抵保險單所載目的港以后，被保險人應及時提貨，當發現被保險貨物任何部分有貨損失，應即向保險單所載明的檢驗、理賠申請檢驗。
文章來源：網絡 | 更新日期:2021-03-31 19:53
