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今年以來，其支柱企業紫金銅業陰極銅產量同比增長%，企業產值同比增長.4%。然而，在防控嚴峻的時候，公司2月出口合同有噸陰極銅產品，一下子難以組織發運到廈門港口。紫金銅業有限公廖元杭回憶，幸好上杭火車站主動找上門來，指導廠家實地測量貨物尺寸、重量等信息，當日就確認了加急運輸方案，僅用4天時間，便將噸陰極銅全部運輸完畢，確保了紫金銅業按時。鐵路的雪中送炭也贏得了企業的信任，紫金銅業決定把全年%、約萬噸的銅礦運輸交給鐵路。今年以來，上杭站已為紫金銅業運輸銅礦車，共計.2萬噸。對鐵路貨運來說，大宗物資運輸是重頭戲，抓好大宗物資“公轉鐵”運輸，就牽住了貨運增量的“牛鼻子”。今年全國復工復產以來，鐵路貨運在中育新機、于變局中開新局。
深圳到寧波物流專線-廣東龍華到寧波物流專線、電話租戶集中在5月租倉，6月倉庫需求逐漸呈回落態勢，導致倉庫平均租金有所下降，降幅為5.%。在需求和供給雙重驅動下，南昌倉庫平均租金水平波動大，環比上漲.%。一方面，持續推進舊城改造規劃，南昌青山湖區、西湖區、東湖區、新建區部分老舊倉庫將面臨拆遷，租倉需求增加，拉動租金上漲;另一方面，部分新建優質倉庫資源投入市場，也拉高了當地倉庫平均租金水平。*數據物聯云倉圖一*數據物聯云倉圖二*數據物聯云倉圖三*數據物聯云倉圖四*數據物聯云倉圖五年6月中國通用倉儲設施空置率情況全國個城市倉庫平均空置率為.%，環比上漲1.%。其中，華西、華北、華中地區倉庫空置率高于華南、華東。相較5月。
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文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-02 14:27
