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我國與世界上大多數國家一樣，也采用這一制度對進出口貨物、物品實行全面管理。必須向交驗進出口貨物許可證的商品并不固定，而是由管部門隨時調整公布。凡按國家規定應申領進出口貨物許可證的商品，關時都必須交驗由對外貿易管理部門簽發的進出口貨物許可證，并經查驗合格無誤后始能放行。但對外經濟貿易合作部所屬的進出口公司、經批準經營進出口業務的個部位所屬的工貿公司、個省(直轄市、自治區)所屬的進出口公司，在批準的經營范圍內進出口商品，視為以取得許可，免領進出口貨物許可證，只憑關單即可向申;只有在經營進出口經營范圍以外的商品時才需要交驗許可證。檢驗檢疫制度：國家出入境檢驗檢疫局與從年1月1日起實施新的檢驗檢疫貨關制度。
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另一方面，C端市場在同城貨運市場的占比較小。據中國產業研究院數據顯示，到年，中國同城貨運行業市場規模將突破1.5萬億，但搬家業務僅占其中的%。貨拉拉的數據也顯示，貨拉拉的貨物運輸業務占比%，搬家業務占比%。一方面是平臺沒有足夠的能力重構規則，另一方面是市場份額太小，平臺也沒有動力加大投入來規范市場。這也就造成了同城貨運在搬家這件事兒上屢屢翻車的原因。而隨著滴滴的入局，混亂的同城貨運行業也迎來了新的變量。雖然貨運網約車與滴滴的模式一脈相承，但不管怎么說，滴滴在貨運領域確實是一個后來者。而作為后來者，想要在貨運領域的競爭中占據有利地位，則必將通過自身的優勢力量去進攻對手防守空虛的地方，而滴滴的優勢。
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文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-01 10:35
