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必將成為下一世紀物流業的主流。當今，快遞業已幾乎成為大眾生活工作須臾不可離開的一部分了，如果沒有四處通達的快遞物流，什么網購電商、帶貨，統統只能啞火。然而，由于寄遞麻煩、成本高、利潤低等因素，快遞進村，打通物流后一公里的問題仍未徹底解決，成了廣大農村消費者及創業者的一塊心病。日前國家發布的《年度快遞市場監管告》顯示，年全國快遞業務量超億件，增量再次突破億件，快遞業從業人員更是超過了萬。筆者認為，郵政快遞業已成為促消費、促就業中的重要命脈，尤其在今年防控中，更是發揮了不可替代的積極作用。但我國人口主要分布在幅員遼闊的農村，如果快遞不能徹底進村就不算很完美，尤其需要和快遞企業共同發力。因為它不僅關乎人們的體驗和效率。
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其追求的是，少花錢的前提下，服務品質能再好一點。這種情況我們也可以從每年的價格戰窺得一斑。根據不同網絡反饋的情況顯示，網點單純基于成本邏輯的情況大多發生在價格戰期間，尤其是一些對服務質量不敏感的重貨上。這也就是所謂的薅羊毛。而網點服務核心客戶時，便基于性價比邏輯，用穩定的服務持續輸出。這種性價比的構成因素有很多，如品牌、價格、時效、穩定性等等。正如業內人士所說的，一個網絡生態的建立，不是僅僅靠低價就能建立好的，中轉費只是其中的一個影響因素而已;網點一般自身有貨源，其加入網絡后，網絡的成熟度、穩定性、品牌度以及能不能為其帶來更多的貨源，這些都是影響網點粘性的因素。那么這種情況下，性價比對網絡而言意味著什么?事實上。
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文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-02 13:39
