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黨的以來,天津以刀刃向內的自我精神,直面制造業“升級”“轉型”兩大挑戰,徹底摒棄唯GDP的政績觀,重構以智提質、以質促興的產業發展觀。在規模和結構、速度和效益的抉擇上,天津提出“有進有退、有保有壓、有取有舍”,目標很明確,即使舍棄一時的速度和規模,也要堅持為高質量發展贏得時間和空間。傳統產業的“轉型”“升級”過程是艱難而痛苦的。有一組數字頗令人震撼:僅在年,天津就對全市個工業園區進行梳理摸底,關?!吧y污”企業家,搬遷改造家,治理完成家園區,盤活示范工業園區閑置土地畝,傳統重化工業增勢放緩,六大高耗能行業產值比重不斷下降?!捌啤笔菫榱恕傲ⅰ薄旖蝈^定“一基地三區”功能定位,在全力推動傳統制造業與互聯網、大數據、人工智能深度融合的同時。
它代表科技進步的力量。從手寫地址到電子面單,從人工分揀到自動化流水線——全國小時、全球小時的新物流時代正在走來。依靠科技創新提升快遞的服務質量和運行效率,成為各大快遞企業爭搶的新高地。阿里巴巴集團CEO、菜鳥網絡董事長張勇在暢想智慧物流前景時說:“未來的物流一定是從數字化到數智化,數智世界將是我們共同面臨的時代。數字化是智慧物流的初心和基石?!薄捌捶铡比允侵仡^隨著快遞業的不斷發展和壯大,人們對其服務質量的要求也越來越高。作為服務行業,快遞業的數字化之路應以不斷提升用戶體驗為目標和追求。國家發布的通告顯示,年季度用戶快遞服務公眾滿意度得分為.6分,同比基本持平??爝f服務全程時限為.小時,同比縮短8.小時。
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文章來源:網絡 | 更新日期:2021-04-02 13:34