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而中國的豐巢科技有限公司將為克羅地亞郵政提供新一代的柜體。豐巢海外項目負責人表示,將于—年內為克羅地亞郵政提供定制快遞柜及技術服務。預計年年底,克羅地亞將建設個快遞柜。8月9日消息,據物流指聞道,昨日,韻達在上海舉行了以心聚韻達·勵精圖治·志存高遠·心向未來為主題的周年慶典。在慶典上,韻達董事長致辭稱,感謝每一個客戶和每一個消費者始終不渝的厚愛,感謝加盟商和供應商及上下游合作伙伴的支持,感謝全體韻達人及家屬和韻達小哥的努力。同時,對于自身在網絡、科技、文化、綠色物流方面的成果,韻達也進行了。韻達方面表示,已在公司的大力推進下,實現了快遞網絡扁平化、平臺化、信息化。
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不少人都認為這將是未來物流業發展的大趨勢。但火熱現象的背后,還需要我們冷靜地思考,如規?;a、場景應用、標準制定、知識產權保護等。中國電子商務協會行業專家以配送為例談了自己的看法,國外實施送貨是基于國外很多地方地廣人稀,商業區與居住區距離較遠,導致配送距離遠,加上國外發達國家的人力成本高,發展能夠降低成本。但在中國,送貨成本與人工送貨成本相比尚無優勢。因此,從目前看,國內送貨、送餐更像是一種噱頭。目前技術水平發展十分迅速,但無論是對于科技巨頭還是監管部門來說,都還在試水和探索試驗階段,任何一項新科技從試驗走向現實、走進每個人的生活都有一條長長的路要走,所以需要我們給予足夠的耐心與期待。的確。
文章來源:網絡 | 更新日期:2021-04-02 13:29