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包括船上的維修保養工作、操作規程、船舶管理及常規命令等。由此可見,承運人能夠作到謹慎處理使船舶適航,船長和船員起了關鍵性的作用,因為所要進行的檢查工作和維修保養,都是通過船長和船員來完成的。所以作為承運人代表的船長,就必須對船舶進行完善的管理,組織船員進行各種檢查工作和維修保養工作,并認真地做好各種記錄,這些記錄包括各種日志、工作計劃、每日工作記錄和各種告表等。一旦發生了關于船舶適航性的糾紛,承運人和船長就能夠提出以上證據,證明承運人為使船舶適航已做到了謹慎處理。關于恪職盡責照管貨物。我國海商法及海牙規則的規定為,承運人應當妥善地裝載、搬移、積載、運輸、照料和卸載所運貨物。承運人恪盡職守照管貨物的義務。
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是從接受貨物開始直到交付貨物為止,在這期間承運人必須作好一切必要的工作,確保將貨物能以接收時的良好狀況交付給收貨人。在運輸途中,船長對貨物的照管負有完全的責任,對裝卸作業也負有完全的責任。所以在裝卸作業中,必須對作業中的非正常情況作好記錄,盡量得到有關當事人的簽認,并且應當拍照或攝制錄像帶,所有這些記錄都將是極有證據價值的說明和特性參數,如果船長對實際裝船貨物的狀況和特性有懷疑的話,可以要求委托公正檢驗師或專家進行驗定,并出具檢驗告。為了避免在貨物出現滅失或損壞時承擔責任,承運人就必須通過準確而詳細的記錄和現場證據,證明自己已履行了充分恰當、謹慎地照管貨物的義務。關于繞航。我國海商法及海牙規則都作了規定。
文章來源:網絡 | 更新日期:2021-04-02 12:37