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伴隨快遞業的高速發展，快遞包裝物的使用量同步增長。經初步估算，我國快遞業每年消耗的紙類廢棄物超過萬噸、塑料廢棄物約萬噸，并呈快速上升趨勢，這將造成何種污染，難以想象。而這也導致了實現快遞包裹綠色化的呼聲越來越高，放眼到全國舞臺，近年來代表委員們也未曾停止討論。實際上，我國在快遞包裝上已出臺一系列標準，涉及快遞封套、包裝袋、包裝箱、生物降解膠帶、電子運單等諸多方面。此外，主要快遞企業、快遞包裝生產企業、電商平臺都在積極開展快遞綠色包裝的創新探索，例如，京東的青流計劃、順豐的豐BOX等。國家數據顯示，截至4月底，全國膠帶封裝比例達.8%，電商快件不再二次包裝率達%，循環中轉袋使用率達.9%，新增1.7萬個郵政快遞網點設置包裝廢棄物回收箱。
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日本在式采用物的流通這個術語，簡稱為物流。日本綜合研究所編著的《物流手冊》，對物流的表述是：物質資料從供給者向需要者的物移動，是創造時間性、場所性價值的經濟活動。從物流的范疇來看，包括：包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運輸、配送等諸種活動。我國開始使用物流一詞始于年(有人認為，主張貿暢其流，可以說是我國物流思想的起源)。年6月，我國物資工作者代表團赴日本參加第三屆國際物流會議，回國后在考察告中次引用和使用物流這一述語。但當時有一段小的曲折，當時商業部提出建立物流中心的問題，曾有人認為物流一詞來自日本，有崇洋之嫌，乃改為建立儲運中心。其實，儲存和運輸雖是物流的主體，但物流通更廣的外延。而且物流是日本引用的漢語。
可以說對的全國達到了前所未有的程度。也正是因為這種全國上下齊心協力、眾志成城，在短短不到4個月時間內，從初始的傳播到爆發，再到積極阻斷，全國人民在黨和的領導下打響了一次漂亮的戰。不過，同時也要看到的是，因為大量生產經營活動的停滯乃至停止，經濟社會生活受到重大干擾。根據國家的數據：今年季度，國內生產總值遭遇大幅度下降，這不僅是自發生以來碰到的增長停滯，同時也是自改革開放以來經濟發展所面臨的大降幅。來勢洶洶，或許讓很多人措手不及，大量的社會生產生活活動遭遇前所未有的。不過，在此情況下，仍然有大量的逆行者在此刻令人肅然起敬。在湖北、武漢嚴重的時刻，大量來自于全國的志愿者、支援物資以及令人尊敬的隊伍前仆后繼地奔赴災區。
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文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-02 12:18
