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巴黎大區工商會對巴黎約家商鋪進行調查的結果顯示，%的受訪商家對促銷結果“非常失望”，%的商家表示營業額與去年相比出現下滑。在線下銷售遇冷的同時，網絡購物獲得了更多消費者的青睞?！霸S多消費者傾向于選擇網上下單，不少品牌順勢推出或完善了線上購物服務?！卑屠璐髤^工商會迪迪?！た旗`表示，防控期間，電子商務占盡優勢，更多消費者逐步養成網上購物的習慣。以法國電器零售公司FnacDarty為例，該公司近段時期新增網絡客戶超過萬，線上銷售額同比增長%，“解封”后線上銷售業績依然穩定。進入夏季打折季后，公司繼續發揮線上銷售優勢，上線更多物品類別和品牌，并加大優惠力度，為消費者提供多樣選擇?！暗靡嬗诰€上和線下的銷售模式及多樣的商品選擇。
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為加快國際航空郵件快件運輸，國家還在杭州、鄭州、上海等個跨境電商綜合試驗區所在城市構建了航空綠色通道，聯合民航、等部門簡化通關流程，以提高寄遞時效。政策利好進一步促進中國快遞企業昂首闊步“走出去”。當然，中國快遞“出?！币裁媾R著許多挑戰。頭一個面臨的就是國際快遞巨頭的“迎擊”。國際快遞業務是資本、技術和知識為密集的業務，屬于快遞服務領域中利潤高的高端業務，進入門檻也高。一直以來，國際快遞業務都被FedEx（聯邦快遞）、UPS（聯合包裹）和DHL（敦豪航空）等國外快遞巨頭所壟斷。這些巨頭往往具備強大的航空運輸能力，投遞網絡遍布世界主要國家和城市。僅以貨運飛機數量為例，順豐擁有多架，為國內企業。
文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-02 11:54
