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而且對通信技術的質量也有很高的要求。目前，通信技術5G的出現變成了新一代物流進步的催化劑，因為5G通信無論是時速頻率方面，還是穩定性方面都可以成為物流的佳選擇。年月,交通運輸部在全國啟動無車承運人試點工作,推動“互聯網+”貨運物流新業態發展,一年的試點成效顯著,有效帶動了行業轉型升級,促進物流“降本增效”。我市弘嘉孚國際物流公司被交通運輸部和國家稅務總局確定為全市一家互聯網物流無車承運人試點平臺企業。為進一步鞏固和拓展試點成果,充分發揮試點企業的引領帶動作用,推動貨運物流新業態、新模式創新發展,年交通運輸部辦公廳又下發《關于進一步做好無車承運人試點工作的通知》。充分肯定無車承運人試點工作取得的成效有效促進了資源整合,引導帶動行業向集約化、規?；?、組織化方向發展。

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提高分揀效率;在商務局支持下，推動快遞和農村電商服務點合作，更好地服務鄉村群眾。劉道忠說。在南部山區，扶貧公交的開通，為快遞進村提供了另一種路徑。在市郵政管理局支持下，快遞行業協會與公交公司合作，選取西營鎮進行試點，推動快遞搭乘公交隨時走，進城快遞當天到。記者了解到，目前公交公司西營鎮綜合服務中心兔喜快遞超市已掛牌運營一個多月，通往各村的條公交線路覆蓋了全鎮所有村，通過鎮公交車場處理中心分揀、扶貧公交剩余運力運輸、村級末端扶貧超市/村委會代收方式，公交+快遞日均代投數十件快遞進村，同時打通了南山農特產品的上行通道，受到群眾歡迎。市郵政管理局黨組、王兆杰表示，除了郵快合作、快快合作、交快合作，我市還將積極拓展其他方式。

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文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-02 11:53