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此外,申通國際也已成為阿里巴巴、亞馬遜、eBay、京東國際、wish等全球電商平臺的簽約物流合作伙伴。2.百世國際近期,在海外布局取得重要進展的是百世。7月2日,百世在馬來西亞本土的快遞業務全面啟動。同時,百世集團還對外宣布,柬埔寨和新加坡正式起網運營。這是繼年在泰國和越南起網后,百世集團在東南亞地區再添三個國家的本土化網絡。至此,百世集團在東南亞地區已完成五個國家的快遞網絡布局。不同于尋找海外合作伙伴的方法,百世選擇了自建網絡的方式。以其在東南亞的拓展為例,可以簡單概括為自建轉運中心+末端網絡加盟,不過具體到不同國家又有不同的調整:其在泰國采用自建快遞分撥+末端網絡加盟的方式,在越南則采用特許經營模式。
以及跨境電商交易規模不斷增長的背景下。另一方面,近兩年的一系列變化,也讓我們意識到:必須要有可靠的企業,穩定國際物流大通道。也即國家馬軍勝所說的,當今世界形勢深刻變革、國際競爭日趨激烈,迫切要求我們適應經濟全球化的動力系統轉換、規則體系重構和治理體系變革,聚焦國際物流寄遞關鍵環節不可控等‘卡脖子’問題,建立面向全球的寄遞物流服務體系,助力提升國家整體競爭力。為此,國家在年開始實施快遞出海工程,點燃了快遞企業的出海熱潮。那么,具體來看,快遞企業出海情況如何?各自有怎么的謀劃?一文梳理:步步為營,造船出海1.申通國際我們要讓申通的旗幟插遍世界的每一個角落——將出海置于經營重要位置的。
深圳到樂山回程車-返程車-貨車物流費用運回一線急需的萬件;2月日,長沙開通至免費貨運包機助力復工復產;3月日,長沙開通至每周5班的貨運定班航線,搶占了全球貿易轉口的制高點;4月7日,開通長沙至歐洲首條航空貨運航線,對歐洲的空中全面打通,為出口提供了高效便捷的生命通道;5月日,開通郵件、快件、跨境電商三關合一的長沙—莫斯科跨境電商定運航線從航空到班列,長沙對歐洲、對俄羅斯的國際物流通道布局初步完成。截至6月底,長沙共開行國際貨運航線7條,全面對接東盟、美國、。預計1-6月長沙國際(地區)貨郵吞吐量2.萬噸,同比增長%,穩定了湖南乃至全國外向型企業的供應鏈。正是得益于國際物流通道暢通等因素,吸引了沿海大型跨境電商企業紛紛涌向長沙。
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對于國內出口產品的配送,中通則選擇與韓國本地快遞公司合作,利用山東青島和韓國仁川之間的通關便利政策,到岸清關完畢之后直接由韓國本土快遞公司配送。從上述案例可以發現,順勢而為、因地制宜成為了關鍵詞。此外,東南亞的案例中,本土化則是另外一個關鍵詞。據悉,中通在東南亞已有五塊拼圖,包括柬埔寨、緬甸、老撾、越南、泰國。以緬甸為例,剛剛進入時,緬甸中通并沒有急于擴張,而是在經過充分地市場調研后,進行充分本土化,逐步滲透到緬甸快遞服務市場中去。在中通國際方面看來:優質服務是中國快遞走出去的核心,而本土化又可以確??爝f服務在出海過程中不打折扣。飛天乘鐵,順水推舟之下,將我國航空貨運能力的短板暴露,對我國產業的國際供應鏈帶來較大影響。
文章來源:網絡 | 更新日期:2021-03-31 22:37