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鞏固經濟恢復性增長基礎。這項政策是有力的、合理的，也是有效的有關部門介紹，截至8月上旬，今年新增2萬億元財政資金中，億元已絕大部分用于減稅降費；實行直達管理的1.7萬億元資金，除按規定比例預留的特別國債資金外，.8%已分配下達市縣?！拔覀冏屫斦Y金直達基層，因為減稅降費的主要工作就在市縣基層。如果基層沒有財力支撐，減稅降費的政策就做不動、也落不下去?！闭f，“而我們建立了特殊轉移支付機制，地方‘先下手’直接減稅降費，再通過轉換機制，用新增財政資金彌補地方財政‘缺口’?！北硎?，今年中國經濟二季度企穩回升，通過減稅降費穩住就業、穩住1億多市場主體是關鍵舉措之一?！艾F在看來，我們建立特殊轉移支付機制，推動中央新增財政資金直達市縣基層、直接惠企利民。
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新增車輛超過1萬輛，新建和升級了太原、臨海、淮安、長沙、昆明、南寧、成都、蘇州等余個轉運中心項目，產能提升1倍以上。京東物流——智能倉群&員工激勵亞洲一號智能物流園區在全國投用座，天狼倉、地狼倉等不同層級的機器人倉投用超過個；升級一才建設項目，未來5個月補貼3億給一線員工。中通、圓通——快遞收費調整中通、圓通相繼宣布月日起調整快遞收費，韻達線上客服稱，因受人力、物料以及運營成本攀升等影響，將對快件價格進行相應調整，但首頁上暫未出現調價告知書。蘇寧物流——智慧場站&閃電鄉鎮智慧場站系統包含以智慧園區、智能倉儲、智能分撥場、智能快遞站為核心的四大智能單體；“閃電鄉鎮”計劃針對四至六線城區、縣城及所轄鄉鎮、農村地區。
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努力構建長沙高質量物流基礎設施體系。截至目前，長沙開通國內國際航線余條，國際航線已通航個國家和地區的個城市（包括“一帶一路”沿線個國家的個城市），開通5條國際貨運航線和2條國內貨運航線；中歐班列（長沙）開通余條歐亞城市線路，途經個國家；水路已開辟國際集裝箱內支線7條，每周進出口國際集裝箱航班多個；公路開通長沙至東盟十國的卡班車。長沙高速公路網絡、干線公路網絡、農村公路網絡日趨完善。A級物流企業占全省.4%長沙現有從事物流活動的企業3.5萬家，其中A級物流企業家，占全省總數的.4%。長沙每年對物流基礎設施建設投入超過億元。同時，長沙金霞物流樞紐是中部地區的鐵水公管多式聯運的集中連片發展區，也是批示范物流園區。
文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-02 11:31
