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企業以雄厚的資本作為背后支撐，就算目前技術投入成本遠遠大于收益，企業也會義無反顧地開發，因為無人領域蘊含巨大的市場價值空間。因此，像騰訊、百度、阿里巴巴這樣的互聯網巨頭不遺余力地投入無人領域，或將成為未來的一大趨勢。四是智慧物流時代的到來。無人物流作為智慧物流的重要組成部分，從技術層面保障了智慧物流的發展與升級。這一觀點得到了蘇裁陸君峰的認同，他解釋，蘇寧正在著力打造智慧物流系統。其中，蘇寧獨具特色的智慧物流末端配送新場景讓無人駕駛技術的應用有了大展拳腳的舞臺。在智能社區(無人配送小車+自提柜)、本地生活即時配送(蘇寧小店+無人配送小車)、移動分撥(無人分撥車+固定線路)等三大智慧物流場景上。
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物理層主要分為兩類：一類是短距離通信技術;另一類就是廣域網通信技術。另一種廣泛運用的物聯網通信技術即為廣域網通信技術，包括NB-IOT、LoRa、SigFox以及WeightLess。物流完全離不開通信技術的支撐，同時由于物流很多應用場景的特殊性，各種通信技術需要交叉使用才能完成相應的工作。其實，物流信息化肯定將會是現代物流乃至新一代物流體系發展的一個堅實基礎。物流信息化需要借助比較先進的信息技術和通信手段來整合物流企業內外部的相關業務資源。比較成熟的物流信息化方案能夠通過自動收集和處理物流過程中產生的信息，可以對物流信息進行數據挖掘，并以此做出決策指導物流活動，促使物流系統能夠被擴展和開放，同時實現預估物流路徑、輸送監控信息、及時反饋風險預警的作用。
實施快遞下鄉快遞進村工程，年鎮、街快遞網點覆蓋率達到%，個省扶貧工作重點村全部通快遞，打造3家快遞+農產品寄遞品牌項目?！蛾P于印發濟南市農村電商發展三年行動計劃(-年)的通知》進一步提出切實加強農村電商快遞基礎設施建設，支持快遞物流企業設立縣域分撥中心和鎮級倉儲中心;鼓勵郵政、快遞企業優化村級服務站點布局，加強郵政網絡配送平臺與物流企業之間的合作，改造提升村郵站，搭建城鄉倉儲物流平臺，實現物流快遞村村通達。市印發的《關于促進消費擴容提質進一步激發消費潛力的實施意見》則明確將農村快遞末端網點和公共服務平臺納入地方公共服務范疇，推動快遞物流和農村電商協同發展。三管齊下延伸服務觸角有政策做后盾，在郵政、商務等職能部門和區縣的大力支持、協助下。
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打通快遞進村后一公里，暢通農產品進城、工業與生活用品下鄉的雙向流通渠道，推廣快遞+電商+農特產品+農戶產業模式，助力脫貧攻堅、鄉村振興和全市經濟社會發展。8月日消息，據國家消息，近日，俄羅斯郵政決定將投資億盧布(約合1.7億元)購進臺自助提貨柜，安裝在俄羅斯境內的各大零售商超中。目前，已經從此前項目合同中獲得約臺設備。俄羅斯郵政表示，去年公司就曾連接個交貨站點和臺自助提貨柜。今年，俄羅斯郵政計劃花費億盧布再購買臺自助提貨柜，年底開始安裝設備。中國智能快遞柜的發展在全球處于領先狀態，目前開始向海外輸出技術。據《電商》了解，8月初，克羅地亞郵政宣布，計劃采用愛沙尼亞郵政集團Omniva的軟件技術，大力發展快遞柜網絡。
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提出進一步打通貧困地區產品流通和銷售瓶頸，啟動快遞進村工程，打通農村寄遞物流網絡。在出臺三年行動方案后，為盡快形成可落地、可復制、可推廣的農村快遞發展經驗，加快推動快遞服務直投到村，國家上個月在全國6個省(區)和個市(州)啟動試點工作。山東、濟南雖不在試點范圍之內，不過記者了解到，按照國家三年行動方案，省郵政管理局也出臺了相應的行動計劃，并多次召集調度會，推進相關工作。包括濟南在內，各地正在按照計劃積極推進快遞進村。市郵政管理局市場監管處副處長王成剛告訴記者，為加快全市快遞進村工作，我市先后出臺了一系列政策文件，從政策層面為快遞進村創造良好條件。其中，印發的《關于深入開展消費扶貧助力打贏脫貧攻堅戰的實施意見》提出。
文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-02 11:25
