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公平配置航權時刻等資源，不得因企業性質不同對航線、時刻、航油、航材、飛行員、機場等要素實施差異化供給。推廣站城融合開發新模式，以多層次軌道交通銜接樞紐為重點，將樞紐地上地下及周邊區域開發作為一個整體，構建“一個主體”的建設開發新體制，建立各類開發主體公平合理的利益分配機制、風險分擔機制和協商機制，鼓勵民營企業通過獨資、股權合作等方式參與依托既有樞紐的城市更新和新建樞紐區域綜合開發。（國家發展、交通運輸部、住房城鄉、、鐵路局、國鐵集團分工負責，地方各級有關部門、民航各地區管理局、鐵路各地區負責）塑造新型商業模式，拓展企業參與領域支持和鼓勵民營企業參與重大鐵路項目建設以及鐵路客貨站場經營開發、移動互聯網服務、快遞物流等業務經營。
深圳到穆棱整車物流-整車零擔-整車物流運輸、電話、價格”家住北京朝經常遇到快遞小哥不打電話通知就將包裹放進快遞柜的情況。因平時工作忙碌而經常被收取超時費的她很是無語：“不是已經開始實施《電子商務法》了嗎，怎么快遞還是不經允許，就擅自放快遞柜呢?”在城市里，日漸增多的智能快遞柜是近年來為解決“快遞后一公里”應運而生的新事物。由于解決了快遞到的時間不確定、收件人平時上班不在家、快遞小哥難以長時間等待等問題，智能快遞柜剛一出現就得到了消費者和快遞員的一致好評?！赌曛袊爝f末端服務創新發展現狀及趨勢告》(以下簡稱《告》)顯示，目前，全國主要企業投入運營快件箱.2萬組，快件箱保有量較上年增長6.6萬組，通過快件箱遞達的快件占8.6%，為.6億件，同比增長.7%。
推動鐵路站城融合投改革，因地制宜規劃建設以鐵路車站為載體的城市商業綜合體，打造公鐵、鐵水聯運中心。支持民營企業參與以貨運功能為主的機場、通用機場、直升機起降點項目建設，獲取航空貨運國內和國際航權，與上下游產業鏈深度融合，加快國際物流供應鏈體系建設；參與機場服務配套設施建設運營，對機場周邊物業、商業、廣告等資源綜合開發。研究支持從事航空貨運的民營企業擴大貨運飛機引進規模。鼓勵具備專業經驗的民營企業參與高速公路服務區經營活動。拓寬社會資本參與城市停車設施建設運營渠道，加快探索投入公共資源產權與社會資本共同開發的PPP模式，構建引導、市場主導的城市智慧停車發展模式，支持和鼓勵民營企業推動5G、物聯網、互聯網等智能技術與停車設施建設、管理、運營深度融合。
擇優確定城市綠色貨運配送示范工程創建城市，并于年月日前聯合發文確認公布。（二）實施階段（年月-年月）。1.組織實施。申的示范城市要建立部門協同、分工負責的工作機制，按照申實施方案，嚴格組織執行，落實配套，全面推進各項工作，示范期為2年。創建期間，要定期開展自查，對照《城市綠色貨運配送示范工程績效考核評分細則》對本地區評價周期內的各項工作進行自我評價、計算評分分值，并參照《交通運輸部辦公廳辦公廳辦公廳關于加強城市綠色貨運配送示范工程動態管理工作的通知》（交辦運函〔〕號）附件1和2確定的評分細則和告格式，編寫《城市綠色貨運配送示范工程年度告》，于每年月日前將年度告送省級交通運輸主管部門。2.集中督導。
文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-01 20:20
