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離開富士康還就是做不出蘋果，做出來也不是蘋果，蘋果也不敢叫蘋果。庫克這些美國老板遇到難處，富士康郭臺銘就擔當下來了。不是要制造業回流嗎？逼你們回美國？富士康就到美國投資設廠，你們不就好交待了？一聽，高興壞了，親自接見郭臺銘，給土地，給資金支持。郭臺銘投資億美元，能解決幾萬人的就業，是迄今為止美國外商投資項目。拍著胸脯打包票，有難處找我?？珊蠼Y果是個什么樣兒呢？——沒辦法，中國的工廠搬不來，美國的工廠要搬到中國去，這就是打MY戰打出來的結果......至于這第二課嘛，就是現在華為正在教美國的：永遠都不要低估中國人的決心！華為，本來不算牛來著。在世界上也罷，在國人心中也罷，雖然是世界上通訊科技企業。
已經具有創新突破的良好基礎。面對新的起點，應該從事業發展出發，合力推出指揮與控制領域的戰略科學家。所謂的戰略科學家除了具有深厚的科技素養和戰略管理能力之外，至少還應具備三個方面的素質：一是要有一顆光明的心，具有忠誠之心、哲理之心、家國天下之心；二是要有戰略素養，具有觀大勢的素養、把方向的素養、統全局的素養；三是要有大師的風范，具有海納百川的風范、擔當大任的風范、為人師表的風范。強調：“在移動互聯網、大數據、超級計算、傳感網、腦科學等新理論新技術驅動下，人工智能呈現深度學習、跨界融合、人機協同、群智開放、自主操控等新特征，正在對經濟發展、社會進步、全球治理等方面產生重大而深遠的影響?！蔽覀儽仨氄J清人工智能的戰略價值。
在民航應用領域，起草相關標準及建議措施，推動北斗系統納入國際民航組織應用。中國IDC圈市場戰略顧問郁向飛向北京商記者分析：“北斗系統憑借其核心定位系統和強大的計算能力，能夠采集精準的信息并進行處理、分析、得出結果。整個閉環鏈條都能和交通緊密相連。它和大數據、云計算、人工智能、車聯網等新一代信息技術深度融合，為交通、農業、智慧城市、航天、航海等提供保障?！贝送?，《指導意見》提到，深化高速公路電子不停車收費系統（ETC）門架應用，豐富車路協同應用場景。發展智能高速動車組，開展時速公里級高速磁懸浮、時速公里級高速輪軌客運列車研制和試驗?！叭绾翁岣呒夹g的準備度和行業或場景需求的適配，更好地滿足特定場景的需求。
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文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-01 20:14
