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例如港口的集裝箱裝卸工程、煤炭、礦石裝卸工程，大型倉庫、火車站的裝卸工程等等。配送工程這個工程系統是通過配送中心、配送裝備，實現物的終送到用戶。這個工程系統曾經是輸送工程的一個組成部分，是未端輸送工程。由于這個工程系統在管理方式、科學技術、裝備設施方面有別于干線輸送工程，同時，現代社會對服務水平的強調，又需要特別構筑直接面向用戶的這個工程系統，配送工程是近特別引起物流界重視的工程系統。配送工程的重要性還在于，它是直接和電子商務連成一體的物流工程系統，所以與新經濟的聯系更為密切。配送工程也是保障新經濟體系的零庫存生產方式的一個系統，配送工程所依賴的科學技術，主要有配送裝備、網絡技術和系統規劃技術。
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第二，總體的物流網絡工程系統，以它所起的作用而言，實際上是支撐各種物流活動，支撐各種物流經營方式進行運作的平臺系統。這個平臺系統由兩部分構筑而成：物流信息網絡工程這個工程系統是通過大范圍的信息生成、收集、處理和傳遞，以支持物流系統的管理和經營，支持所有的物流活動。物流系統的主要特點是跨地區、大范圍、多結點，因此，只有在信息技術和網絡技術的支持下，才會解決物流系統的構筑問題，因此物流信息網絡工程是維持這么龐大而且復雜系統進行運轉的不可缺乏的手段。除了基本的管理信息系統，決策支持系統、庫存管理系統、條形碼系統之外，全球系統、遠程數據交換系統、分銷配送系統等等信息工程技術，近年特別受到人們關注。
整個運輸市場才能更規范。公鐵聯運是指根據一個公鐵聯運合同，采用公路及鐵路兩種運輸方式，由全程運輸經營人把貨物從接管貨物的地點運至指定地點交付的國內貨物的運輸。它是公路及鐵路兩種運輸方式的聯合運輸，通常是以集裝箱為運輸單元，通過一次托運、一次付費、一份單據、一次保險，由公路、鐵路區段承運人共同完成貨物的全程運輸。公路貨運具有機動靈活、簡捷方便、應急性強，能深入到其他運輸工具到達不了的地方;適應點多、面廣、零星、季節性強的貨物運輸;汽車投資少、收效快;是空運班機、船舶、鐵路銜接運輸不可缺少的運輸形式;隨著公路現代化、車輛大型化，公路運輸是實現集裝箱在一定距離內門到門運輸的好的運輸方式。公路貨運存在的問題是。
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以形成各種形態的包裝，進一步支撐物流。包裝工程主要分成一般物流包裝工程和集裝工程兩大領域。支撐物流的包裝工程，主要是對被包裝物具有防護性和便于物流操作兩個功能。雖然也要結合考慮商品的促銷性和裝潢性，但那不是物流包裝工程的主要內容。集裝工程是包裝工程向現代化發展的產物。很多研究者認為，集裝工程已經不再屬于包裝工程的一項內容，而是可以完全獨立形成體系。集裝工程包括托盤工程、集裝箱工程、集裝袋工程以及其它集裝工程，等等。儲存工程這個工程系統是運用倉庫和其它存儲設備、設施以使儲存這一項物流環節按物流的總體要求進行運作。儲存工程系統是物流領域向現代化發展強勁的系統之一。也是自動化的重點領域。高層立體貨架系統、自動化存取系統、無人搬運系統、計算機庫存管理系統等等是儲存工程系統的重要內容。
文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-01 19:24
