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明確了各方工作職責,建立起多部門共同督促、相互配合促進岸電發展的長效機制。據了解,《實施意見》明確岸電使用價格按大工業用電電價執行,年年底前免收基本電費,港口岸電運營企業暫停收取岸電服務費。通過這一政策措施,航運企業使用岸電價格直接降低到大工業用電價格,基本與居民電價相當。研究將強制使用岸電納入地方性法規“打贏藍天保衛戰、服務清潔能源示范省建設,電力部門責無旁貸!”國家電網浙江省電力有限公司相關負責人表示,此舉了長期以來岸電價格居高不下的難題,有利于提升岸電使用率和綜合效能。為將工作落到實處,浙江推出一系列“硬核”舉措?!秾嵤┮庖姟访鞔_,使用財政資金對岸電建設進行獎勵,鼓勵出臺地方財政資金獎勵政策;
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而與其對應的相關文件卻未經整合。此外,航空公司和一般情況下都會面臨零部件附帶紙質文件丟失的情況。這些文件或“文檔”,對于零部件保值也具有重要意義?;裟犴f爾所采用的是一種安全的、去中心化的、由其所有授權用戶共同支持的眾包數據庫。每位霍尼韋爾許可用戶均持有一份數據庫副本,并可實時訪問查看內容。相比于僅憑PDF或引用數字飛機記錄,霍尼韋爾現已將實際數據記錄于數據鏈上。這些數據將用于重建飛機記錄文件,包括由美國聯邦航空局頒證的飛機零部件飛行安全性證明等。在飛機零部件文件缺失的情況下,客戶只需簡單地輸入零部件號和序列號,應用程序便可調取上的數據并重建缺失的數據和文件?!盎裟犴f爾提供的這一解決方案類似于一個搜索引擎。
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對岸電使用良好的船舶實施優先靠泊、優先過閘、優先通行、優先裝卸;研究將強制使用岸電和相應罰責納入地方性法規;將岸電使用和建設納入省級大氣污染防治考核體系;研究建立規范統一的岸電運營服務平臺,創新多渠道岸電服務支付方式,提升岸電應用的便利性和用戶滿意度。根據《實施意見》,到年,浙江將實現全省沿海規模以上港口五類專業化泊位及內河骨干航道碼頭(油氣化工碼頭除外)、綜合服務區、錨泊區岸電設施全覆蓋,岸電使用量在年的基礎上翻兩番,全省基本建成智能交互、清潔便利、安全高效的港口岸電運營服務體系。下一步,浙江省交通運輸廳將積極督促各地貫徹落實《實施意見》,出臺相關配套政策。今年1月至7月,浙江全省累計建成岸電設施套。
文章來源:網絡 | 更新日期:2021-04-01 19:12