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而非貨物全體來看，目前全行業的服務并未實現真正的貨物全程可視，而是以貨物軌跡節點可視和對車的為主流。節點可視，即由工作人員在走貨途中的各個節點通過手持終端(如PDA)掃描貨箱條碼，自動上傳貨物位置信息(如圖所示：以快遞為例)。由于快遞快運總體時效較短，節點可視即可滿足軌跡跟蹤需求。對車的則依托GPS、北斗等衛星導航系統和車載定位單元實現對車輛實時位置的監測(如城配)。另外，區域零擔由于時效短、貨值低，雖然目前無較強的可視化服務，但可視化需求也很弱;整車、大票業務由于走貨流程不透明，有著較強烈的全程可視需求。1.2行業現狀：總體由節點可視、車輛跟蹤主導1.2.1快遞、快運：時效足夠短。
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文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-01 19:10
