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但早在年底，亞馬遜就著手推出了自己的航空貨運網絡，即PrimeAir服務。彼時，亞馬遜擁有架波音貨機，計劃到年將這一機隊規模擴大到架左右。之后亞馬遜一直在不斷擴充自己的航空貨運隊伍。去年月，亞馬遜宣布將增加架波音、飛機，隨后在今年3月又增加了5架波音、飛機?？者\之外，亞馬遜也沒忘記在地面貨運方面下功夫。一段時間以來，亞馬遜一直在運營一種名為Flex的點對點運輸項目，允許任何擁有汽車的人在業余時間為亞馬遜送貨。去年，亞馬遜則了創建一個獨立送貨車隊網絡的計劃。近期以來，亞馬遜的企圖已經是“司馬昭之心”了。去年底，就有消息稱亞馬遜正在提供大幅折扣服務，與聯邦快遞和UPS相比，其折扣力度甚至高達%，以借此吸引更多的賣家試用其推出的試點航運服務。

深圳到遂寧專線物流公司、深圳到遂寧運輸公司在優勢地區，投入的重資產是可以覆蓋成本的，比如亞馬遜的重資產。另一方面，亞馬遜的開放平臺也越做越大，它會要求商家把商品放到自己的倉庫里，由三方商家產生的業務量也比較可觀。據8月日消息，、、稅務總局聯合發布公告稱，不再執行《批轉關稅稅則、、國家稅務總局關于第二步清理關稅和進口環節稅減免規定意見的通知》（國發〔〕號）中關于種商品“無論任何貿易方式、任何地區、企業、單位和個人進口，一律停止減免稅”的規定。種商品包括電視機、攝像機、錄像機、放像機、音響設備、空調器、電冰箱和電冰柜、洗衣機、照相機、復印機、程控電話交換機、微型計算機及外設、電話機、無線尋呼系統、傳真機、電子計算器、打字機及文字處理機、家具、燈具、餐料（指調味品、肉禽蛋菜、水產品、水果、飲料、酒、乳制品）。

企業的生產效率提高了.7%，不良品率下降了.6%，運營成本降低了.8%，單位生產能耗降低了.2%。宗申集團起步于摩托車行業，其摩托車發動機總裝生產線進行智能化改造后，工人減少逾半數，生產過程中數據采集提升倍。承擔其產線改造的重慶本地工業互聯網平臺忽米網，成立僅1年多就已對多個企業進行類似的智慧產線改造并實現了降本增效。在推動本土企業提質升級，加強“內育”的同時，重慶還加快“外引”，推動“智能因子”向經濟社會滲透。去年以來，騰訊、阿里巴巴、科大訊飛、浪潮等大數據智能化領域的巨頭紛紛布局重慶或加大投入。以騰訊公司為例，目前其五大核心事業群已陸續在渝布局：騰訊西部云計算數據中心二期近期即將開工建設，一二期總投資超過億元。

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文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-01 19:09