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與當前不同的是,3D打印使用的樹脂型材料很有可能會通過集裝箱船運輸,因此原材料使用量的下降將對干散貨運輸造成更大的影響。隨著產品制造向3D打印轉型,供應鏈也可能會呈現碎片化形態,不再像現在這樣集中。這些預測對于新加坡這樣的國家而言非常重要,該國正在投資億美元打造下一代集裝箱碼頭大士港,到年該港口吞吐量將達到萬TEU/年。原標題:嬴徹科技與地平線達成戰略合作加速車規級量產進程由嬴徹科技和上海國際d汽車城汽車·創新港聯合發起的干線物流聯合創新中心(以下簡稱“創新中心”)在北京迎來新成員——人工智能芯片企業地平線。在同期舉辦的技術交流會上,創新中心新老成員單位和嘉賓從需求、技術、產品多方面分享實戰經驗。
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繼中通之后,圓通也于日發布雙調整快遞收費的通知。這在大批的剁手黨心中引起了一絲擔憂和少許不快:“順風、申通等其它幾家主流快遞企業會不會跟進漲價?”“本來過“雙”就是為了便宜,快遞漲價,成本高了東西還會便宜?”“還能不能愉快地買買買了?”于是,“中通、圓通快遞雙十一漲價”和“雙十一快遞應不應該漲價”等話題快速沖上熱搜榜,引發網友爭議。熱議中我們需要冷靜的思考。漲價能理解先聽聽網友怎么說“快遞員加班加點也不容易,作為消費者,調價我能理解,只要別合伙操縱價格,尊重市場價格就行?!薄皾q價能理解,快遞員加班加點也不容易?!薄啊半p”那么忙,快遞公司也是需要增加成本運營?!薄半p的快遞堆積如山,快遞員的體力有限。
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文章來源:網絡 | 更新日期:2021-04-03 14:35