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企業物流費用率每降低2個百分點,則可新增企業經濟效益2萬多億元。宏源研究所副所長易歡歡對記者表示,個新領域將是產業互聯,預計互聯++產業將重構各行業的格局,孕育出一批千億乃至萬億市值的公司。產業互聯中的智能制造、物流平臺、交易平臺和增信平臺等與相結合,將產生更高的附加值。專家認為,未來物流業的變革在于企業之間的模式競爭。綜合運輸研究所副所長汪鳴認為,我國物流業將進入以絡化、組織化服務為主的新常態。各路資本和技術云集物流,推動虛實結合的物流平臺成為行業整合的突破口。物流企業的競爭也將進入模式戰,充分利用互聯、物聯打造全新的模式是企業在群雄逐鹿中脫穎而出的重要對策。物流與信息化的融合成為未來企業致勝的關鍵。
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近日,由交通運輸部科學研究院、菜鳥絡與阿里研究院共同制作的《中國智慧物流大數據發展報告》發布,同時歷史性地提出了智慧物流大數據發展指數這一概念,讓物流行業首次有了評價標尺,行業的數據化和智能化水平自此有了量化評價體系。據悉,由于既符合現代物流業發展的自動化、絡化、可視化、實時化、跟蹤與智能控制的發展新趨勢,又符合物聯發展的趨勢,智慧物流已成為互聯+大趨勢下行業備受矚目的發展新方向。菜鳥絡CTO王文彬曾預測,年整個中國流轉的包裹數每天可能會超過一億件,巨大的需求量將促使智慧物流加速中國物流升級。政策提速智慧步伐所謂智慧物流,是指利用集成智能化技術,使物流系統能模仿人的智能,具有思維、感知、學習、推理判斷和物流中某些問題的能力。
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