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這種全新概念的牽引電機如同“無影腿”,不僅能讓列車“浮”起來,還能讓列車飛奔起來。9月日,連接7個省區,全長.5公里的浩吉鐵路開通運營。這是世界上一次性建成并開通運營里程長的重載鐵路。如果說,風馳電掣的高鐵讓中國鐵路進入“高鐵時代”,那么綿延千里的浩吉鐵路,則以一次載貨萬噸的“洪荒之力”,引領中國鐵路進入“新重載時代”。秋日陽光下,被稱為“鋼鐵長龍上的明珠”的浩吉鐵路洞庭湖大橋銀光閃閃。大橋項目部的總工程師賈衛中眼中滿是驕傲,他告訴記者,大橋創造了世界同類橋梁中多項,正是這些創新讓大橋得以在“千層餅”般的濕地環境下穩定矗立。我國地域寬廣,地形復雜,因此中國的軌道交通發展了的技術應對的環境。
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文章來源:網絡 | 更新日期:2021-04-01 17:44